1. Peugeot e-208
208 superminin täyssähköversio on yksi useista PSA Groupin kompaktista sähköautosta, jotka tuli markkinoille vuonna 2020, mutta se on parhaiten hinnoiteltu ja myös visuaalisesti houkuttelevin. Käyttökelpoisen valikoiman, suorituskyvyn, arvon, käytännöllisyyden, tyylin, havaitun laadun ja kuljettajan vetovoiman yhdistelmän vuoksi se ansaitsee selvästi olla erittäin hyvä, jos ostat ensimmäisen sähköautosi tänä vuonna.
Toisin kuin matalan vuokran tunneiset sähköautot, auton materiaalisesti rikas sisustus erottaa sen yhtä selvästi kuin tyylikäs kori. Käytännöllisyys on renault zoen tasolla ja parempi kuin Mini Electricissä. Hienosäätö voittaa myös molemmat tärkeimmät kilpailijat, ja suorituskyky on melko vahva. Saat varmasti riittävän annoksen sitä sähkömoottorilla toimivaa vetoketjua.
Auto ajaa myös notkeasti, joka puuttuu joistakin pienemmistä sähköautoista, jotka usein kamppailevat kehon massan hillitsemiseksi tiellä, kun taas sen suuremmissa kehon liikkeissä se ei tunnu yhtä raskaalta kuin tärkeimmät kilpailijat. Ohjaus on silmiinpistävä sen suoruuden vuoksi, vaikka kehonhallinta heikkenee hieman, jos ajat innostuneemmin. Silti e-208: n ajokokemuksen pyöristyminen tekee todella vaikutuksen.
Fiat 500 Sähköinen
Fiatin mallivalikoima on nyt hieman hämmentävä, koska vanha auto elää Fiat 500 Hybridinä (vaikka se on vain lievä hybridi). Haluat kuitenkin uuden sähköisen 500: n. Se saattaa näyttää tutulta, mutta vasta kun näet ne vierekkäin, huomaat, että uusi sähköinen 500 on täysin uusi.
Fiat on tehnyt loistavaa työtä säilyttäessään nykypäivän 500-luvun söpön retro-ilmeen ja tekemällä siitä auton nykyaikaan. Koska se kehitettiin alusta alkaen puhtaasti sähköautoksi, siinä on melko suuri (pienelle autolle) 42 kWh: n akku ja teoreettinen WLTP-lab-testialue 199miles, vaikka se tarkoittaa enemmän kuin 230 mailia todellisessa käytössä. On halvempi ‘Fiat 500 Action’ -malli, jossa on 24 kWh: n paketti, mutta säästöt eivät ole tarpeeksi suuria, jotta kyseinen versio olisi suositeltava.