Vauxhall Corsa-e
Sähköinen Fiat ajaa huomattavasti paremmin kuin mikään muu 500. 117bhp tekee siitä yllättävän vetoketjullisen, ja vaikka ohjaus on melko kevyt, runsaasti pitoa ja vartalorullan puuttumista tekevät ajamisesta hauskempaa kuin kaupunkiautolla on oikeus olla. Vaikka se ei ole aivan kotona moottoritiellä, se selviytyy huomattavan hyvin.
Sisustus on myös valtava parannus edelliseen 500-seen verrattuna. Se on edelleen melko muovinen, mutta se näyttää hyvältä, istuimet ovat mukavat ja infotainment on looginen ja reagoiva. Se ei kuitenkaan ole hienoa pitkille kuljettajille, ja on sanomattakin selvää, että sinun ei pitäisi suunnitella aikuisten kuljettamista takana kovin usein.
Hinnat alkavat hieman yli 20 000 puntaa, mikä on paljon rahaa pienelle kaupunkiautolle, mutta erittäin kunnollinen arvo muodikkaalle ja perusteellisesti käyttökelpoiselle ev: lle.
Vauxhall Corsa-e
Vauxhallin sisarus Peugeot e-208: lle ei aivan ole ranskalaisen suhteensa tyyliä tai väitettyä WLTP-valikoimaa, sillä ei ole mielikuvituksellisesti konfiguroitu sisustus eikä sitä hinnoiteta aivan yhtä innokkaasti.
Mutta älä anna sen huijata sinua uskomaan, että tämä Vauxhall ei ole koeajon arvoinen. Se voi olla hieman selkeämpi kuin Peugeot, mutta se näyttää silti tarpeeksi komealta. Auton ajokokemuksessa yhdistyvät aito 280 mailin päivittäinen akkuvalikoima, innokas ja osaava käsittely ja mukava ajo, kun taas 100 kW DC:n nopean latausyhteensopivuuden vakiona pitäisi olla myös myyntivaltti. Vauxhallilla on myös ostokannustimia ilmaiseen kotilaturin asennukseen ja pääsyyn erityiseen kodin energiatariffiin.
Vauxhallin suuri brittiläinen jälleenmyyjäverkosto tekee tästä autosta todennäköisesti yhden Yhdistyneen kuningaskunnan myydyimmistä sähköautoista, joka on valmis muuntamaan ihmisiä, jotka eivät ole toistaiseksi harkinneet sähköautoilua. Se on tarpeeksi hyvä jättää oikeanlaisen vaikutelman.